美国俄亥俄州2月3日发生的“毒列车”脱轨事故，造成的损失和带给人民内心的伤害到现在尚未消除。
本站获得最新消息，又有一列由诺福克南方铁路公司运营的列车当地时间3月4日在俄亥俄州发生新的脱轨事故，当地官员命令居住在事故现场附近的居民就地避难。
诺福克南方铁路公司在一份电子邮件声明中表示，当地时间4日，一列212节车厢的火车在斯普林菲尔德附近向南行驶时发生事故，约有20节车厢脱轨。该声明没有给出关于列车为何会脱轨的原因。
其还在声明中还表示，”此次事故未涉及危险物质，也没有报告人员伤亡，”“我们的团队正前往现场进行清理工作”。
这个问题英国独立报4天前发的文章，引述了新闻周刊的说法，今年至少有十几起了。
不过估计这位英国记者没想到文章早发了4天。
俄亥俄州最近的火车脱轨，一艘载有有毒化学品的150节车厢的货运班轮的车厢从东巴勒斯坦镇的轨道上坠毁，这只是自2023年初以来美国已经发生的十几起铁路事故之一。
据《新闻周刊》报道，这起事故甚至不是今年俄亥俄州发生的第一次，1月19日，Trinway和Adam's Mill之间发生了另一起脱轨事故。
在那次事件中，一列由97节车厢组成的俄亥俄中央铁路列车从铁轨上滑落，尽管当时它们是空的，所以没有泄漏货物，也没有人受伤。
“对原因的彻底调查仍在进行中，”公司发言人在事后告诉《赞斯维尔时报》记录仪，并补充说，他预计他的工作人员会将汽车竖直，并在一周内清理现场。
《新闻周刊》今年仅在南卡罗来纳州就发生了不少于三起事故——1月9日在湖城附近，1月21日在洛里斯附近，2月12日在埃诺里附近发生另一起事故。
以及加利福尼亚州农村发生两起事故，底特律和费城大都会发生一起，阿拉巴马州、阿拉斯加州、路易斯安那州和德克萨斯州也发生了一起。
2月21日，内布拉斯加州哥德堡的联合太平洋货运列车在2022年三列煤炭列车出轨后，在该地区脱轨。
同时这十几起或许只是比较大的事故才被关注到，因为运输局每年统计的数据3个月应该远远不止这个数量。
美国土木工程师学会给2021年给美国的铁路打分是B。
在他们网站上关于铁路安全的内容如下：
2019年，交通部的联邦铁路管理局（FRA）共报告了11,667起事故/事件，比10年前的11,247起事件略有增加。
非法侵入铁路通行权仍然是铁路相关死亡的主要原因，从2017年的505人增长到2019年的577人，占当年美国铁路相关死亡总数的64%。
高速公路-铁路平交道口的碰撞是铁路相关死亡的第二大原因，约占总死亡人数的30%。
2018年和2019年，平交道口碰撞分别从2230次下降到2216次。 2019年，交通部的联邦铁路管理局（FRA）共报告了11,667起事故/事件，比10年前的11,247起事件略有增加。
非法侵入铁路通行权仍然是铁路相关死亡的主要原因，从2017年的505人增长到2019年的577人，占当年美国铁路相关死亡总数的64%。
高速公路-铁路平交道口的碰撞是铁路相关死亡的第二大原因，约占总死亡人数的30%。2018年和2019年，平交道口碰撞分别从2230次下降到2216次。
美国的交通设施和配套安全保障都病了，生死有命，富贵在天，美国梦本来就是一场冒险。
在常青藤大学获得学位，在华尔街和硅谷获得一份好工作，在纽约皇后区买一套特朗普及其女婿旗下富人公寓，而后找一个具有犹太人家族背景的太太。
这样的梦很多人都在做，实现的人不多，更多人是要在不确定安全的美国廉价航班上奔忙，在治安不受控的危险社区祈祷自己不是流弹惯性击中目标。
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