本站今天这里带来的是《欧洲卡车模拟2》6X4牵引车底盘选用和特点介绍，并给大家带来罗技G27在玩这款游戏时应该怎么设置，跟小编一起看看吧。
欧洲卡车模拟26X4底盘好用吗
随着全球货运的增长，很多货运公司都在想如何在不超载的情况一车次运送更多货物，若能实现，会节省运输成本。于是汽车制造商纷纷开发了更大马力和扭力的柴油涡轮增压引警和更大容积的标准货柜拖车。
有句古话：好马必须配好鞍，有了好的引擎，还需要好的汽车底盘。于是为满足重载运输，提出了需要更高承载力和越野能力的底盘。6X4载重底盘的诞生解决了重载运输的问题。
6X4重载底盘同样在远古版本中实装了。老司机对它并不陌生。同样6X4的轴式为3轴6组轮子，当中第一轴为转向轴，第二和第三轴为驱动轴，并承担承载作用。
当前版本（V1.35）为玩家提供了两个6X4底盘选择。一个是6X4传统底盘，另一个是带后提升桥。玩家可以根据载重和行驶环境来选择。
6X4底盘承载力高，行驶平稳性好，抓地力强，能很好适应各种路面，无论在斜坡、急弯、砂砾都能有非常好的操控性，对于坑洼泥路也能应付自如，具有一定的越野能力。
可是6X4底盘也有不足，虽说他是应重载运输而生，6X4能在30至50吨提供优良的操控性，但是超过50吨，6X4的操控性就会被减弱，尤其是下坡路段，速度越快，越容易产生转向不足推头情况。
6X4底盘在油耗方面，没有6X2那么省油，换场最少转弯半径大，车轮转动幅度少，造成轮胎磨损大，油耗相对于6X2底盘高。
罗技G27玩欧卡2怎么设置
升级了欧卡2 v1.9.3s的版本后,本以为力回馈会有所改善,延迟也会有所改善,结果是失望.
不过欧卡2的力回馈再烂也没有到无法忍受的地步,适当调一调还是可以的.
至于方向盘延迟的问题,这毕竟是开卡车如果不是要去非得像赛车那么精准的话其实还是没什么问题.
下面是我个人觉得用G27开欧卡比较舒服的设置.
总体效果力度: 100%
弹力效果力度: 100% (貌似这个调多调少影响不是很大)
减振效果力度 30% (这个参数影响卡车在未发动的情况下原地打盘的阻力.越大越难转,不建议太高)
中心弹力可开可不开,因为在行驶过程中方向盘也是会自动回正的.如果开的话不建议高于20%.如果高了在卡车原地打盘的时候也会回中,这样不现实.
旋转角度: 800度 (欧卡2里的卡车方向盘角度大概是790-800度 经过我仔细对比 800度正好能和游戏里同步.具体自己感受)
组合踏板的勾取消掉 然后勾上允许游戏调整设置.
首先在游戏里选择你的G27 将力回馈打勾
转向灵敏度 直接拉到最右 非线性转向 最左 不然盘子会有延迟 (话说1.9.3版终于把翻译修正了)
力回馈强度: 我习惯拉到最右 也就是最大
力回馈力度: 中
中力回馈: 不建议开太高,不然过弯打盘需要很大的力,具体手感可以自己调节.
力回馈引擎: 也不建议开高 因为强度和范围已经拉到最大 这个开高了盘子震得太厉害.
力回馈范围: 拉到最大
撞击力回馈: 强烈建议拉小,保护盘子,拉大了不小心撞到护栏就听你的盘子使劲的咔嚓吧.
力回馈每个人的感受会不同,这个得花点时间调节一下,欧卡2的力回馈做得很一般,我也没开过真的卡车,只能凭感觉调出我自己绝得比较真实舒服的参数.
然后是档位的分配.G27在欧卡里有三种档位的选择.我个人喜好第一种.比较接近真实.
先从方向盘上六个红色的按钮起
左边三个 依次往下是 向左看 车灯 远近光灯切换
右边三个 依次往下是 向右看 向中看 喇叭
手排上的按钮
四个黑色按钮 分别是 引擎启动 双闪灯 手刹 雨刷
十字键按钮 我设置了 四个不同的视角 驾驶室视角 头伸向车窗外 等等
四个红色圆按钮 从左往右 分别是 高低档位切换 收音机 拖车悬挂 等等
顺便吐槽下罗技G27的驱动程序,我不是很喜欢用驱动自带的添加游戏来单独为游戏设置一套力回馈调节的方案, 我试过这样在游戏里经常会莫名的失效不稳定.所以建议各位调好自己觉得舒适的参数后截图一张保存.
以上就是我的个人设置，仅供大家参考。
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