4月13日消息，微博话题“麦当劳肯德基配送费为何降不下来”引发网友热议。
麦当劳、肯德基等品牌的9元配送费被嫌弃太贵，主要是在外卖平台点餐，多数配送费只要1-2元，有时甚至可以免费送餐。实际中，低价配送费是“赔本买卖”？
美团3月24日发布的最新业绩显示，2022年全年，美团配送成本为801.9亿元，占总的销售和经营成本的61%，配送成本同比增加11.3%；
配送服务收入达到700.6亿元，同比增长22.7%，配送成本比收入高了100多亿元。
美团在财报中提及，美团全年即时配送订单量同比增长14%至177亿单，其中餐饮外卖单日订单量峰值突破6000万单。
这样算下来，美团每单配送成本约为4.53元，每单配送费不但不赚钱，还倒贴约0.57元。
麦当劳的配送成本会更高吗？麦当劳招聘送餐员的薪资详情显示，每单提成为6-7元，每天有30-45单可送。
这意味着仅支付骑手工资，每单的配送成本就有6-7元，这还不包括置办配送箱、电动车等其他费用。
对此，业内人士指出，外卖平台每天约有百万名骑手和上千万单。从规模上讲，肯定比麦当劳自有配送员的成本要低。
当然了，商家不会做亏本买卖，配送费的亏损有可能在外卖单品价格中找补回来，比如有些小吃外卖比堂食贵10多块钱。
对于配送费贵的问题，麦当劳曾回应称，麦乐送的运营模式与堂食业务不同。
麦乐送采用了独立于堂食的配送及服务体系，包括在麦当劳餐厅的驻店骑手团队、特制外送包装、专属管理系统和客服热线等。
据公开的信息，麦当劳、肯德基的外送员，基本都是驻店外卖员，只为这一家店配送。
这意味着，驻店骑手送完外卖，会带着空保温箱回到店里，实际上是付出了更多的成本。
而外卖平台上的骑手往往可以同时配送好多单。据报道，一个骑手在高峰期，手上同时有六七个订单，配送时间几乎重叠。
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